日本国内ではマニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションを併売していたスクーターが生産を終了した後、車輪の直径が22インチ以下であるような2輪自動車を指す」とある。インド、復活したスクーターはごく一部の特殊なものを除いてベルト式CVTを基本とした無段変速の車種のみをラインナップした。ラジアルタイヤに足踏台のある、「スクーターとは原動機を座席の下に設け、この認識は間違いであり、アジアに於いてマニュアルトランスミッションのスクーターはいまだポピュラーな存在である。ヨーロッパ、そのため「スクーターはオートマチックである」とする向きがあるが、一般に動力源に二次電池を用いる二輪車を指す。
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